CASCATUL: CAZUZE SI EFECT

Aproape toata lumea asociaza cascatul cu starea de oboseala si somnolenta. Cand privim un om casca repetat, il intrebam politicos daca ii este somn, si nu ar dori sa-l lasam sa se odihneasca. Un grup de cercetatori americani sustin ca au descoperit adevaratele cauze ale acestui fenomen. Potrivit studiilor, cascatul ar fi de fapt o metoda prin care organismul ne obliga sa fim mai atenti. Cu alte cuvinte, cascatul ajuta la cresterea puterii de ocncetrare. In timpul cascatului, vasele din cavitatea nazala pompeaza mai mult sange spre creier. Dr. Gordon Gallup, seful echipei de specialisti americani afirma ca ei au descoperit ca aceasta cantitate de sange da un impuls materiei cenusii sa fie mai eficienta. „Conform ipotezei noastre, mai repede decat sa provoace somnolenta, cascatul indeparteaza aceasta stare”, spune Gallup.

Daca in privinta cresterii puterii de concentrare prin cascat, lumea este inca sceptica, nu acelasi lucru se intimpla cand afirmam ca banalul cascat este contagios. Specialistii explica molipsirea prin declanasaarea mecanismelor emfatice care functioneaza pentru a mentine vigilenta de grup. Potrivit studiului realizat la New York, daca privim cateva ore imagini cu alte fiinte care casca, vom incepe in scurt timp sa-i imitam. Reactia la cascatul semenilor depinde insa si de felul in care respiram: pe nas sau oral. La finalul studiului cercetatorii au conluzionat ca persoanele care au respirat doar pe nas, au ramas imuni la acest fenomen. Ceilalti au inceput sa caste ca act reflex de inlaturare a tensiunii psihice.

Odata aparuta senzatia de a casca, este aproape imposibil sa ne oprim. De fapt, nici nu e bine sa ne opunem nevoii organismului de a casca. In cele cateva secunde in care vom casca, la nivelul creierului se va produce o detensionare iar materia cenusie va retine mai mult oxigen. In timpul cascatului diafragma se contracta iar musculatura toracica - cel mai mare muschi din corpul uman - va face posibila o inspiratie mai puternica. Acesta este momentul in care se produce practic acest cascat. 

Mecanic, cascatul incepe cu deschiderea gurii si continua cu o contractie puternica a muschilor faciali, cei ai gatului, laringelui precum si a trompei lui Eustachio care se deschide larg. Cand cascatul este foarte intens putem observa ca in coltul ochiului ne-a aparut o lacrima. Este un fenomen normal.

Cercetaorii au descoperit ca atunci cand incepem sa cascam, organismul ne semnalizeaza ca trecem prin anumite stari: ne este foame, ne-am saturat de mancat, ne este somn sau dimpotriva corpul nostru incpe sa se trezeasca dupa un somn adanc. Sau poate am stat prea mult imp intr-o incapere neaerisita. Dar, de cele mai multe ori, dupa o repriza de cascat vom resimti o stare de bine, in tot trupul.

Este cascatul ceva mostenit genetic sau doar o trasatura pe care o dobandim in timp, prin imitarea semenilor? Ei bine, fiintele umane incep sa caste din perioada in care sunt doar niste embrioni. Primul cascat apare cand suntem inca in pantecele mamei noastre, cam dupa 11 sptamani de la concepre. 

Adevarul este ca, de fapt, cascatul nu este o caracteristica explusiv umana. Pestii casca! Pasarile casca! Aligatorii casca! Dar fenomenul contagios se manifesta doar la oameni si cimpanzei.

TU de cate ori ai cascat in timp ce ai citit acest articol? Sunt convinsa ca de foarte multe ori, si nu pentru ca te-a plictisit ci pentru ca e suficient sa te gandesti la cascat ca vei si incepe sa casti. Daca nu ma crezi, incearca, si te vei convinge...

Topul masinilor accesibile care ajung la 100km/h in sase secunde

Tanjesti la o masina puternica, cu care sa „zbori” pe sosele? Ti-ar placea sa-ti cumperi un autoturism cu multi cai putere, dar sumele cu multe zerouri ale brandurilor din acest segment te sperie? Forbes a realizat recent un top al celor mai rapide masini din lume. Vestea buna este ca preturile acestora ajung la cel mult 30.000 de dolari. In plus, autovechiculele ating, in medie, suta de kilometri in sase secunde si au transmisii atat manuale, cat si automate. Esti curios sa vezi care masina bate toate recordurile?

Aurul merge la Ford Mustang GT, care a reusit performanta de a primi titul de cea mai rapida masina. La bordul acesteia atingi suta de kilometri in 4,8 secunde. Modelul cu motor de 5 litri si transmisie manuala cu sase trepte de viteza, are un pret aproximativ de 29.000 de dolari.

Pe locul doi se afla Subaru Impreza WRX, cu motor de 2,5 H4 turbo si transmisie manuala, in cinci trepte. Impreza atinge suta de kilometri in 5,2 secunde. Cat te costa acest autoturism? In jur de 25.000 de dolari.

Bronzul merge la un alt Ford, si anume Ford Mustang Coupe. Cu un motor de 3,7 litri si transmisie manuala in sase trepte de viteza, Mustand prinde 100 de kilometri la ora in 5,6 secunde. Pretul masinii ajunge si la el la 22.000 de dolari.

Pe locul patru in topul realizat de jurnalistii de la Forbes se afla Mitsubishi Lancer Ralliart. Autovehiculul are un motor de 2 litri L4 turbo si asemenea celorlalte autoturisme de pe „podium”, transmisie manuala cu sase trepte de viteza.

Cu Lancer nu-ti trebuie decat 5,8 secunde pentru a prinde 100 de kilometri la ora. Si aproximativ 28.000 de dolari, daca ti-o doresti si in garajul personal.

Nici Hyundai Genesis 3.8 R- Spec Coupe nu sta mai prejos. In 5,9 secunde ajunge la 100 de kilometri la ora. Bineinteles, vorbim despre varianta cu motor de 3,8 litri V6 si transmisie manuala in sase trepte de viteza. Pentru aceasta masina trebuie sa scoti din buzunar in jur de 27.000 de dolari.

In schimb, Honda Accord Coupe EX-L, cu motor de 3,5 litri V6 si transmisie manuala in sase trepte, atinge suta de kilometri in 6,3 secunde. Cu exact 1,5 secunde mai mult decat castigatorul acestui top, Ford Mustang GT, care reuseste performanta de a „zbura” in doar 4,8 secunde.

Pretul unui autoturism Honda Accord Coupe EX-L ajunge la 30.000 de dolari.

Mazdaspeed3 scoate cu o milisecunda mai mult (la suta de kilometri!) decat Honda Accord Coupe, si anume 6,4 secunde. Daca esti fan Mazda, trebuie sa stii ca masina cu motor de 2,3 litri L4 turbo si transmisie manuala in sase trepte de viteza, costa aproximativ 23.700 de dolari.

Daca insa esti adeptul masinilor automate, Mazda6 s Grand Touring poate fi solutia ideala pentru tine. Platesti aproximativ 29.000 de dolari pentru un motor de 3,7 litri V6 si transmisie automata in sase trepte. Mai mult, autoturismul ajunge la suta de kilometri in 6,4 secunde.

Pe locul noua se afla o alta „automata”, in sase trepte de viteza. Vorbim despre Kia Optima SX, cu motor de 2 litri L4 turbo. Kia Optima ajunge la suta de kilometri in 6,5 secunde. Pentru acest model trebuie sa scoti din buzunar in jur de 26.000 de dolari.

Ultimul loc in top il ocupa Hyundai Sonata SE, cu motor de 2 litri L4 turbo si transmisie automata in sase trepte de viteza. Masina ajunge la 100 de kilometri in 6,6 secunde, cu 1,8 secunde mai mult decat ocupanta primului loc, Ford Mustang GT. Insa, spre deosebire de „laureata”, pretul Hyundai Sonata este de aproximativ 25.000 de dolari.

Romanii au talent

Intra si voteaza-ti favoritul pe : http://romaniiautalent.protv.ro/finala

Hidrogenul, înlocuitor viabil al benzinei şi motorinei. O nouă descoperire ar putea fi aplicată tuturor maşinilor!

Hidrogenul ar putea deveni un combustibil alternativ nepoluant şi ar putea înlocui benzina, ca urmare a dezvoltării unei noi tehnologii, ce permite depozitarea gazului într-un mod ieftin şi practic.

Tehnologia utilizează materiale care absorb hidrogenul precum un burete, apoi îl "ambalează" în bile de plastic atât de mici încât se comportă precum un lichid. Tehnica permite eliberarea mult mai rapidă a hidrogenului, la temperaturi mai mici decât până acum, spun cercetătorii.

"Noi am ambalat hidrogenul în plastic şi l-am transformat într-o pudră foarte fină, ceea ce îi îmbunătăţeşte proprietăţile" a declarat Stephen Bennington, şef al departamentului ştiinţific de la Cella Energy, compania care a dezvoltat tehnologia.

Prin ardere hidrogenul produce numai apă, iar acest lucru este considerat soluţia ideală pentru reducerea emisiilor de carbon de la automobilele care funcţionează cu benzină sau motorină, care produc aproximativ 25 la sută din întreaga cantitate de emisii de carbon din lume.

Cercetătorii afirmă că noua tehnologie va permite folosirea hidrogenului drept combustibil pentru toate autovehiculele, inclusiv la cele care funcţionează acum cu combustibili tradiţionali, după efectuarea câtorva modificări.

"Maşinile vor trebui să aibă două rezervoare: unul în care veţi alimenta cu aceste «bile cu hidrogen», şi unul în care vor fi depozitate reziduurile de plastic după consumarea combustibilului. La fiecare alimentare, reziduurile vor fi scoase, apoi reciclate şi umplute din nou cu hidrogen", spune Stephen Bennington.

Pentru că se comportă ca un lichid, noul tip de combustibil va putea fi transportat în cisterne.

Primul portret al lui Isus realizat în timpul vieţii?

Istoricii biblici încearcă să afle dacă una dintre cele 70 de tăbliţe descoperite într-o peşteră în Iordania ilustrează primul portret al lui Iisus. Imaginea, care reprezintă un bărbat purtând o coroană de spini pe cap, se presupune că a fost realizată în timpul vieţii lui Isus.

Portretul, puţin mai mic decât un card de credit, a fost descoperit într-o peşteră din Iordania, odată cu alte aproximativ 70 de cărţi din foiţe de metal.

Istoricii cred că această colecţie a fost realizată de primii creştini în primele decenii după crucificarea lui Iisus Hristos. Cea mai convingătoare dovadă că aceste cărţi sunt creştine este aceea că pe una dintre ele pare a fi ilustrată o hartă a Ierusalimului şi cruci în afara zidurilor oraşului.

De asemenea, pe una dintre tăbliţe pare a fi scris "Salvatorul Israelului" în limba ebraică veche.

Directorul Departamentului Iordanian de Antichităţi, Ziad al-Saad, crede că aceste tăbliţe ar putea fi mai importante decât inscripţiile de la Marea Moartă.

"Informaţiile de până acum sunt încurajatoare şi se pare că suntem martorii unei descoperiri foarte importante, poate cea mai importantă din istoria arheologiei", a declarat al-Saad.

Se presupune că aceste tăbliţe au fost descoperite între anii 2005 şi 2007, însă nu se află în posesia arheologilor, ci la un nomad israelian, Hassan Saida. Acesta a refuzat să vândă tăbliţele, însă două dintre ele au fost trimise în Anglia şi Elveţia pentru teste.

Guvernul iordanian lucrează în prezent la cel mai înalt nivel pentru a repatria şi proteja colecţia.